ГАЗ, ОАО, Музей истории, Нижний Новгород

Отзывы:

Оказывается я ещё ни разу не была в музеях фабрик/заводов. Не представляла, что это может быть настолько интересно. В этом музее как в зеркале заднего вида автомобиля можно увидеть не только историю Горьковского автомобильного завода, но и историю нашей страны за последние без малого сто лет. Фотокамера расскажет нам всё. Как мужики в лаптях с киркой и лопатой на пустом месте в 1929 году начали строить завод, а по вечерам обучались грамоте вместе со своими детьми. Как в 1932 году радовались первым сошедшим с конвейера грузовикам. Как уже в 1935 году встречали 100000 автомобиль. Как начали возводить жилые дома, клубы, детские сады, школы, столовые, больницы для рабочих завода - это был целый город в городе. Как развивалось стахановское движение. Как в 1941 году на площади слушали сообщение И.Левитана о начале войны и начали уходить добровольцами на фронт. Как женщины и дети встали к станкам и за время войны выпустили более 200000 автомобилей, танков, самоходных орудий. Как вернулись с победой и сразу начали восстанавливать из руин разрушенные вражескими бомбардировщиками цеха. Как уже в 1946 году изготовили знаменитый автомобиль Победа. Как разрабатывали и выпускали всё новые и новые грузовые и легковые автомобили. Как в 1981 году встречали 10-миллионный автомобиль ГАЗ. А потом начались лихие 90-е. Приватизация-прихватизация. Бесстрастная фотокамера запечатлела всех: иных уж нет, а те далече (с). Вот В.С.Черномырдин (председатель Правительства РФ) и Б.Е.Немцов (губернатор Нижегородской области). Вот А.Б.Чубайс рассказывает представителям коллектива, что жить стало лучше, жить стало веселее, товарищи (с). Вот Р.А.Абромович и О.В.Дерипаска пожимают друг другу руки. На этом экспозиция музея заканчивается, но не заканчивается жизнь завода. И пусть увидеть, как тысячи рабочих спешат через проходную к своим цехам теперь можно только на фотографиях, самое главное, что завод работает и продолжает выпускать свою продукцию. Внизу, на первом этаже блестят своими боками десятки автомобилей. Кажется, что они смотрят на тебя и потихоньку жмурятся под яркими лампами своими круглыми глазами-фарами. Находясь здесь понимаешь, что автомобиль это и роскошь и средство передвижения. На этом этаже выставлены подарки делегаций из других стран. Стенды о автопробегах по южному, северному, болотному и прочему бездорожью. Как тут не вспомнить про две русские беды. Воочию можно увидеть и заглянуть в салон Победам и Чайкам. Всё собрано и выставлено с любовью к этим четырёхколёсным друзьям человека. Добираться до музея лучше на метро, оттуда немного пройти пешком. Вход 100 руб, за фото можно не платить, на основном этаже особо нечего снимать, на этаже с автомобилями служащих я не заметила. Однозначно рекомендую к посещению этот музей.

и снова пусто а зря не хлебом единым, как говорится и музеи посещать надо) к музеям ИЗО я очень холодна, но вот техника не оставляет меня равнодушной. очень порадовало, что стали работать в выходные - в субботу. ехать, конечно, сюда приличненько. но достаточно удобно - из центра по одной линии метро 7 станций. найти тоже не сложно стоит всего 100 руб. в музее 2 этажа - выставка, посвященная истории завода и экспозиция автомобилей. выставка об истории интересна, много экспонатов, личных вещей. все сделано очень давно (рукописные таблички, разваливающиеся альбомы), но видно, что с большой любовью. вообще музею уже 50 лет! экспозиция автомобилей насчитывает, наверное, около 30 моделей. все в чудесном состоянии - блестят в свете прожекторов) есть и первые модели, копирующие форд, чайки, волги, и военная техника, и грузовики. один нюанс - возможность фото-съемки, даже на телефон, платная- 200 р. я так понимаю, никто не платит, но все все равно снимают. почему же просто не включить доп.сумму в стоимость билета и не обращать уже на это внимание?? музей будет интересен всем и взрослым, и молодежи и детям.

Отличный музей! Великолепная экспозиция автомобилей!

Не работает в воскресенье!!!

Очень интересно и занимательно! Стоит побывать каждому в этом музее, кто любит автомобили, и кому интересна история российского автопрома.

Взрослый билет стоит 100р, фотосъемка 200р. Музей открывается в 9 утра, а не в 8-30, как написано на сайте.

Однозначно стоит потратить время и придти сюда! Всё из чего сделана Родина здесь!

Мне очень понравилось. Уютно и не навязчиво.

Оказался закрыт в рабочий день 24 февраля :)

Советский музей автомобилей, дизайн помещения 90х годов выдающиеся изогнутые формы бесполезно не функциональных стен. В промежутках на стенах плакаты за стеклом похожие на творения школьных аппликаций и подъездных досок объявлений с приклеенными вырезками газет, пропусков, удостоверений и грамотами. Модельки машин из гипса и пластеина, и экземпляры экспериментального транспорта. Очень плохое освещение экспонатов из-за этого иное восприятие, повсюду мерзкие таблички "руками не трогать", "фотографировать платно" - посетители не обращают на это внимание и залазят во все что открывается в машинах. А ещё работали до 13.. Праздничный день и все дела.

Музей интересный, но совершенно не современный. Советские интерьеры, скучное оформление. Спасает только выставка настоящих машин ГАЗ. И хотя везде написано, что фотографировать и тем более трогать экспонаты нельзя, все с удовольствием садятся и фотографируется с машинами. Представлены как самые первые образцы, так и концепты, так и не запущенные в производство. В целом, для такого автогиганта, музей скромный.

Похожие компании: